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禹山東路起點為谷陽北路與禹山北路交叉口，終點為擬建的左湖互通，全長3682米，路寬60米，為城市主干道Ⅰ級設計，是鎮江市總體規劃中的一條主要城市干道。
該工程分為A段和B段，以及禹山東路運河橋工程。道路縱坡最小值為0.3%，最大值為0.9%。其A段為從谷陽北路與禹山北路交叉口，終點為學府路，即K0+000—K2+478。全線為兩個彎道，半徑分別為2300米和600米。平面位置避開北側高壓線鐵塔，盡量向江蘇大學靠近。K0+000—K0+200.934紅線寬67.5米；K0+200.934—K0+295.934為漸變段；K0+295.934—K2+477.879紅線寬60米。B段（左湖路）為從學府路至左湖互通，即K2+478—K3+682。全線為一個小轉角彎道，小轉角為1.19度，平曲線半徑為28500米。全線設凸凹豎曲線各一個，其中凸曲線半徑為14500米，凹曲線半徑為20000米。具有交通、環境、東城區骨架、長江景區分界等功能。
本工程規劃建設長度3.682公里，總投資約1.2億元，建設工期約11個月，是鎮江市委及市政府2009年到2010年在城市基礎設施項目建設重點工程之一，也是該年度整個鎮江市市政公用工程的龍頭項目。本工程所經過的地段，其地形、地貌、地質情況復雜，其最大高差約8.5米，其路基既有深挖又有高填，包括數十個長江漫灘、坳溝、崗地等多段軟基處理；同時還有運河橋梁一座，箱涵2座，D400——D1400管徑排水管道、綜合管線等多條地下管線。 |
